Sonda lambda universala

Sonda lambda pentru motoarele diesel

Discutam intr-un articol anterior despre cauzele principale ale defectarii sondei lambda. Astazi ne-am propus sa reluam subiectul, de aceasta data cu referire stricta la sonda lambda universala (sau planara), acel tip de senzor de oxigen care poate fi utilizat si in cazul motoarelor diesel. Sa vedem asadar care sunt principalele caracteristici ce diferentiaza sonda lambda…

Citeste mai mult
Sistem franare hidraulica

Sistemul de franare hidraulic al autovehiculelor

Functionarea sistemului de franare auto la parametri optimi este de o importanta covarsitoare. De capacitatea sa de a raspunde prompt si eficient comenzilor conducatorului auto depinde in mod direct intreaga securitate activa a autovehiculului, respectiv posibilitatea de utilizare optima a vitezei si acceleratiei in timpul deplasarii. In acest articol vom discuta despre tipurile, modul de…

Citeste mai mult
Tacheti hidraulici

Tachetul hidraulic

Parte componenta a sistemului de distributie pentru motoarele cu ardere interna, tachetul este responsabil de transmiterea miscarii de la cama la supapa. In functie de tipul sistemului de distributie, OHC sau OHV, tachetii se monteaza intre supape si arborele cu came, respectiv intre tijele impingatoare si arborele cu came. In ceea ce priveste modul lor…

Citeste mai mult
Senzor detonatie

Ce este si cum functioneaza senzorul de detonatie?

Desi in cazul motorului diesel autoaprinderea amestecului aer-combustibil reprezinta modul sau normal de functionare, in cazul motoarelor pe benzina acest proces este unul nedorit, avand efecte distructive atunci cand are loc. Detonatia, sau autoaprinderea amestecului aer-combustibil si arderea sa cu o viteza foarte mare, reprezinta fenomenul care apare atunci cand amestecul aer-carburant atinge o temperatura…

Citeste mai mult
Sonda lambda bosh

Sonda lambda si consumul de carburant

ECU (Engine Control Unit) reprezinta „creierul” oricarui motor modern, sau altfel spus, computerul motorului cu injectie controlata electronic. Avand ca sarcina asigurarea functionarii optime a motorului, ECU este responsabil si de controlul amestecului aer/carburant. Pentru a decide cantitatea de combustibil necesara functionarii motorului, ECU utilizeaza informatiile provenite de la sonda lambda. Probabil nu mai este…

Citeste mai mult